Les nouveaux Trains à Gros Blindage (TGB) de la SNCF seront composés de locomotives recouvertes de plaques de blindage et de plusieurs wagons également protégés contre les projectiles de tir.
Afin de protéger les voyageurs des tirs de chasseurs, la SNCF a passé officiellement commande jeudi de 100 rames blindées de type Armorex. Plus cher à produire et à exploiter que les trains actuels, mais indispensables en termes de sécurité et de protection des passagers. Un contrat d’une ampleur inédite : 100 rames d’un coup, pour un montant total de près de 30 milliards d’euros. La fédération des chasseurs se réjouit que la SNCF prenne enfin ses responsabilités.
